U Sokobanji je od 15. do 17. maja 2026. godine održan stručni skup MajKon Sokobanja 2026, u organizaciji Udruženja autoservisi Srbije, koji je okupio više od 80 predstavnika stručne javnosti, članove Udruženja, partnere i goste iz Srbije, Rumunije, Bosne i Hercegovine i Slovenije.
Tokom dva radna dana, 16. i 17. maja, učesnici su imali priliku da prate stručna predavanja, učestvuju u diskusijama, razmenjuju iskustva iz svakodnevne prakse i upoznaju se sa najnovijim tehnologijama, opremom i pristupima koji oblikuju savremenu auto-servisnu delatnost. Program događaja obuhvatio je teme iz oblasti elektrovozila, autodijagnostike, filtracije, maziva, turbokompresora, radioničke opreme, dualnog obrazovanja i budućnosti zanata.
Skup je otvorio Viktor Balaš, predstavnik Udruženja autostručnjaka Rumunije, koji je pozdravio prisutne, zahvalio se na srdačnoj dobrodošlici i istakao značaj strukovne saradnje u regionu. U obraćanju je poručio da se autoservisi u različitim zemljama suočavaju sa veoma sličnim izazovima, od nelojalne konkurencije do sve manjeg interesovanja mladih za zanat, i naglasio da upravo zato saradnja i razmena dobrih rešenja među udruženjima imaju posebnu vrednost.
U nastavku programa učesnici su imali priliku da isprobaju i VR simulator za obuku iz oblasti limarije i farbanja, kroz koji je dodatno otvorena tema približavanja radionice mlađim generacijama i modernizacije stručne obuke.
Veliku pažnju prvog dana privukao je razgovor sa Igorom Uzelcem iz servisa EV Clinic u Beogradu o temi „Elektrovozila u radionici: odakle početi?”. Tema je probudila publiku i izazvala brojna pitanja, posebno u vezi sa tim šta majstori mogu samostalno da rade na elektrovozilima, kada je neophodno uključiti stručnjaka za baterije, kao i kako postupati u situacijama koje nose bezbednosne rizike, uključujući i slučajeve zapaljenja baterije.
Vladimir Kapor iz kompanije OBD2 govorio je o osnovnim pojmovima u autodijagnostici, njihovom značenju i funkciji. Sa učesnicima skupa podelio je vest da će kompanija OBD2 ove godine prvi put učestvovati na sajmu Automechanika Frankfurt, pozvavši članove Udruženja da posete njihov štand. Dodatno, članovima UAS-a poklonjeno je i 10 besplatnih kompleta ulaznica za ovaj događaj. Sam sajam predstavio je Zoran Jakšić iz kompanije Zodax, koja zvanično zastupa Messe Frankfurt u Srbiji, Crnoj Gori i Severnoj Makedoniji. On je pozvao učesnike da posete Automechaniku Frankfurt od 8. do 12. septembra, ističući da je prisustvo na ovakvom događaju posebno važno za sve koji žele da prate brze promene, nove tehnologije i pravce razvoja u automobilskoj industriji.
O značaju kvalitetne filtracije i njenom uticaju na sistem ubrizgavanja govorio je Sedin Hatibović iz Mann Hummel-a, još jednom potvrdivši visok nivo stručnosti i razumevanja za konkretne probleme sa kojima se serviseri susreću u praksi. Predavanje Jožea Koplana iz VARTA-e, koji je prvi put učestvovao na MajKonu, privuklo je posebnu pažnju zahvaljujući neposrednom pristupu, komunikaciji „bez uvijanja” i velikom broju primera iz svakodnevnog rada servisa. Tema njegovog izlaganja bila je kako uspešni servisi smanjuju reklamacije i uvećavaju zaradu.
Drugog dana programa, kroz rad u manjim grupama, otvoren je prostor za još direktniju komunikaciju sa predavačima i veću uključenost samih učesnika. Predrag Stojanović iz Turbo Ideal-a predstavio je studiju slučaja o analizi oštećenja turbokompresora kod motora 1.6 HDI, uz prateći priručnik pripremljen upravo sa ciljem da servisima pomogne da ova oštećenja bolje razumeju. Na temu se nadovezao Zoran Pučijašević iz ENEOS-a, govoreći o uticaju izbora motornog ulja na ovakve kvarove. Ova prezentacija pokrenula je i živu diskusiju u kojoj su učestvovali i sami majstori, iznoseći sopstvene primere.
Paralelno sa ovom prezentacijom, Dušan Dimitrijević iz kompanije Marinković Hofmann predstavio je radioničku opremu i AUTOOL uređaje za održavanje i dijagnostiku vozila. Posebno interesovanje izazvalo je predstavljanje 3D portabl uređaja SMARTSAFE WA613F za kontrolu i podešavanje geometrije vozila, odnosno centriranje trapa, koji može da se koristi i na kanalu i na dizalici, bez posebnih uslova, uz merenje dijagonala i osovinskih razlika. U praktičnom delu programa učesnici su imali priliku da na svojim vozilima testiraju AUTOOL dijagnostičke alate.
Značajno mesto u programu imala je i tema obrazovanja novih kadrova. Ljubiša Tjupa iz ETŠ „Mija Stanimirović” Niš predstavio je novi obrazovni profil Tehničar mehatronike vozila, kao i model dualnog obrazovanja po kojem će se buduće generacije školovati, sa više praktičnog rada upravo u radionicama. Ova tema bila je od posebnog značaja za prisutne, imajući u vidu da nedostatak kadrova i slabljenje interesovanja mladih za zanat predstavljaju jedan od ključnih izazova sektora.
MajKon Sokobanja 2026 još jednom je potvrdio koliko su ovakva stručna okupljanja važna za auto-servisnu delatnost, ne samo zbog novih znanja, tehnologija i stručnih tema, već i zbog povezivanja sektora, razmene iskustava iz svakodnevne prakse i jačanja profesionalne zajednice. Dobra atmosfera, otvoren dijalog i spremnost da se znanje deli bili su među najupečatljivijim obeležjima ovogodišnjeg skupa.
Posebnu vrednost MajKonu daje činjenica da ovo okupljanje postaje tradicionalno upravo zahvaljujući samim majstorima i profesionalcima iz branše, koji iz godine u godinu pokazuju da postoji stvarna potreba za usavršavanjem, napredovanjem i međusobnim povezivanjem. U vremenu velikih promena, novih tehnologija i sve složenijih zahteva tržišta, ovakvi skupovi više nisu samo korisni, oni postaju nužni.
MajKon je zato prostor u kojem se gradi poverenje među kolegama, gde se pokreću važne teme za budućnost sektora i potvrđuje da naša struka ima snagu, znanje i volju da se razvija. Upravo u tome leži i najveći značaj skupa, u povezivanju ljudi, jačanju zajedništva i stvaranju profesionalne mreže koja našoj delatnosti daje veću vidljivost, stabilnost i perspektivu.
